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Siegenia Getriebe HS 27,5-PZ GR.260 EV1 TS K10 PGKB0060-524025 Siegenia Getriebe HS 27,5-PZ GR.260 EV1 TS K10 PGKB0060-524025

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Maco HS Hakengetriebe mit 3 Haken Dorn 27,5 150/300/400kg Gr.5 GM 1.000 224155 Maco HS Hakengetriebe mit 3 Haken Dorn 27,5 150/300/400kg Gr.5 GM 1.000 224155

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Stulpflügelgetriebe variabel 980 mm D15-1S 763126 Stulpflügelgetriebe variabel 980 mm D15-1S 763126

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[DS] Getriebe GAK.2000-2.D7,5 WINKHAUS Nr. 4969415 [DS] Getriebe GAK.2000-2.D7,5 WINKHAUS Nr. 4969415

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[DS] DK-GETRIEBE KSR 795280 NX GDKS 2090 1000 2E 15 S_RSIL [DS] DK-GETRIEBE KSR 795280 NX GDKS 2090 1000 2E 15 S_RSIL

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[DS] Stulpgetriebe GASM.GZ-S.2300-3 Nr. 5118012 [DS] Stulpgetriebe GASM.GZ-S.2300-3 Nr. 5118012

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Roto Distanzplatte f. Schlagleistengetriebe H 5 mm Nr. 317 312 ROTO NT Roto Distanzplatte f. Schlagleistengetriebe H 5 mm Nr. 317 312 ROTO NT

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Roto NX STULPFL.GTR. PLUS KSR 1490/546 2S Nr. Roto NX STULPFL.GTR. PLUS KSR 1490/546 2S Nr.

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Roto DK-Getriebe konstant 460/120 Dorn 15 mm FFH 280-570 mm Nr. ROTO NT Roto DK-Getriebe konstant 460/120 Dorn 15 mm FFH 280-570 mm Nr. ROTO NT

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Roto Mittelschließer H verdeckt Rahmenteil oh. BZ FT 30 mm Nr. 578 787 ROTO NT Roto Mittelschließer H verdeckt Rahmenteil oh. BZ FT 30 mm Nr. 578 787 ROTO NT

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Roto Mittelschließer H ROTO Designo II VD BZ FT 24 MOD Nr. 617 516 Roto Mittelschließer H ROTO Designo II VD BZ FT 24 MOD Nr. 617 516

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Roto Mittelschließer H verdeckt Rahmenteil BZ FT 30 mm Nr. 578 788 ROTO NT Roto Mittelschließer H verdeckt Rahmenteil BZ FT 30 mm Nr. 578 788 ROTO NT

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Roto NT KSR Getriebe konstant 690/263 Dorn 8 mm NSP Nr. 771 919 ROTO NT Roto NT KSR Getriebe konstant 690/263 Dorn 8 mm NSP Nr. 771 919 ROTO NT

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Roto NT KSR Getriebe konstant 890/413 Dorn 15 mm Nr. 774 233 ROTO NT Roto NT KSR Getriebe konstant 890/413 Dorn 15 mm Nr. 774 233 ROTO NT

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Roto NX GDKS 2290 1000 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 2290 1000 D15 S SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 0890 1S_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 0890 1S_SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 1690 2S_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 1690 2S_SIL Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 2001-2400 mm , verstärkt Nr. Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 2001-2400 mm , verstärkt Nr.

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Roto DK Stulpflügelgetriebe GS6V 1380 D-6 2S RotoSil Nr. 792 004 ROTO NT Roto DK Stulpflügelgetriebe GS6V 1380 D-6 2S RotoSil Nr. 792 004 ROTO NT

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[DS] Roto SCHLOSSBAUGR. HOCHDORNMASSGETR. 787 659 NX HD BGR SCH 35 SZ_RSIL [DS] Roto SCHLOSSBAUGR. HOCHDORNMASSGETR. 787 659 NX HD BGR SCH 35 SZ_RSIL

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[DS] Roto SCHLOSSBAUGR. HOCHDORNMASSGETR. 787 661 NX HD BGR SCH 45 SZ_RSIL [DS] Roto SCHLOSSBAUGR. HOCHDORNMASSGETR. 787 661 NX HD BGR SCH 45 SZ_RSIL

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[DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 314 NX GDKS 2090 1000 3V 00 S A_RSIL [DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 314 NX GDKS 2090 1000 3V 00 S A_RSIL

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[DS] Roto DK-GETRIEBE KSR OHNE GETRIEBEKASTEN NX GDKS 1290 0563 1V 00_RSIL 795 286 [DS] Roto DK-GETRIEBE KSR OHNE GETRIEBEKASTEN NX GDKS 1290 0563 1V 00_RSIL 795 286

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[DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL OHNE GETR/SCHLOSS NX GDKV 1780 2V 00 A_RSIL 795 365 [DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL OHNE GETR/SCHLOSS NX GDKV 1780 2V 00 A_RSIL 795 365

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[DS] Roto DK-GETRIEBE KSR 794 638 NX GDKS 2090 1000 3E 15 S_RSIL [DS] Roto DK-GETRIEBE KSR 794 638 NX GDKS 2090 1000 3E 15 S_RSIL

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[DS] Roto DK-GETRIEBE KSR 795 274 NX GDKS 2090 1000 3V 08 S_RSIL [DS] Roto DK-GETRIEBE KSR 795 274 NX GDKS 2090 1000 3V 08 S_RSIL

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127,49 € *
[DS] Roto DK-GETRIEBE KONSTANT 795 325 NX GDKK 0600 0170 08 EU_RSIL [DS] Roto DK-GETRIEBE KONSTANT 795 325 NX GDKK 0600 0170 08 EU_RSIL

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[DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL 795 376 NX GDKV 2180 4E 08_RSIL [DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL 795 376 NX GDKV 2180 4E 08_RSIL

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[DS] Roto DK-GETRIEBE 838 345 NX GDKS 1690 1000 2E 15 S_RSIL [DS] Roto DK-GETRIEBE 838 345 NX GDKS 1690 1000 2E 15 S_RSIL

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Roto NX GDKV 0980 1V 00_SIL Nr. Roto NX GDKV 0980 1V 00_SIL Nr.

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Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben

Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen oder Schieben möglich und die volle Funktion des Fensters wäre nicht gegeben. Fenster Getriebe und Fenstergriff sind dabei abhängig voneinander. Der eine kann ohne den anderen nicht. Der Fenstergriff ist das Bedienelement vom Fenster Getriebe zum Öffnen, Schließen und Kippen Ihres Fensters.

Die meisten Getriebe rasten stets nach 90° ein, Ausnahmen auch bereits bei 45°. Die geläufigsten verschiedenen Positionen sind der geschlossene Zustand vom Getriebe bei 0°, Drehen auf 90° zum Öffnen des Fensters, Kippen bei 180° und je nach Fensterart (Schiebetür) Aufschwenken bei 135°.

Das Drehen am Fenstergriff bewirkt also über das im Fensterbeschlag integrierte Getriebe die Verstellung der Verriegelung Ihres Fensters und ist im Bereich Fensterschlag unter den Fenster-Baugruppen nicht mehr wegzudenken. Die Materialien der Getriebe sind gehärtete Metalle, um gegen Witterung und gegen Aufbruchversuche eine enorme Beständigkeit zu ermöglichen. Der moderne Fenstergriff und das dazugehörige Fenster Getriebe ersetzen heut die damals noch allseits bekannten Fensterriegel, die das Fenster in der entsprechenden Position halten konnten.

In unserem Onlineshop finden Sie sowohl Original Fenster Getriebe zum Neubau oder als Fenster Ersatzteil von den besten Herstellern der Branche. Dazu zählen die Firma FEPS, welche Ihnen ältere Modelle, die nicht mehr Markt erhältlich sind, gern nachbauen und ggf. sogar in Ihrer Funktion optimieren. Gängige Getriebe wie die der Firma Roto, Siegenia, Siegenia Aubi, Winkhaus, Maco, Schüco, Notter und Weidtmann finden Sie ebenfalls bei ToniTec.

Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen... mehr erfahren »
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Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben

Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen oder Schieben möglich und die volle Funktion des Fensters wäre nicht gegeben. Fenster Getriebe und Fenstergriff sind dabei abhängig voneinander. Der eine kann ohne den anderen nicht. Der Fenstergriff ist das Bedienelement vom Fenster Getriebe zum Öffnen, Schließen und Kippen Ihres Fensters.

Die meisten Getriebe rasten stets nach 90° ein, Ausnahmen auch bereits bei 45°. Die geläufigsten verschiedenen Positionen sind der geschlossene Zustand vom Getriebe bei 0°, Drehen auf 90° zum Öffnen des Fensters, Kippen bei 180° und je nach Fensterart (Schiebetür) Aufschwenken bei 135°.

Das Drehen am Fenstergriff bewirkt also über das im Fensterbeschlag integrierte Getriebe die Verstellung der Verriegelung Ihres Fensters und ist im Bereich Fensterschlag unter den Fenster-Baugruppen nicht mehr wegzudenken. Die Materialien der Getriebe sind gehärtete Metalle, um gegen Witterung und gegen Aufbruchversuche eine enorme Beständigkeit zu ermöglichen. Der moderne Fenstergriff und das dazugehörige Fenster Getriebe ersetzen heut die damals noch allseits bekannten Fensterriegel, die das Fenster in der entsprechenden Position halten konnten.

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