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Roto NT KSR Getriebe konstant 890/413 Dorn 8 mm 1V Nr. 771 940 ROTO NT Roto NT KSR Getriebe konstant 890/413 Dorn 8 mm 1V Nr. 771 940 ROTO NT

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Roto NT KSR Getriebe konstant 1090/513 Dorn 8 mm 1V Nr. 771 941 ROTO NT Roto NT KSR Getriebe konstant 1090/513 Dorn 8 mm 1V Nr. 771 941 ROTO NT

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Roto NT KSR Getriebe konstant 1690/563 Dorn 8 mm 2V Nr. 771 944 ROTO NT Roto NT KSR Getriebe konstant 1690/563 Dorn 8 mm 2V Nr. 771 944 ROTO NT

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Roto NT KSR Stulpflügelgetriebe 690/325 Dorn 8 mm Nr. 771 953 ROTO NT Roto NT KSR Stulpflügelgetriebe 690/325 Dorn 8 mm Nr. 771 953 ROTO NT

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Roto Stulpflügelgetriebe / DK KSR konstant Dorn 15 mm mit Eckumlenkung Nr. 763 116 Roto Stulpflügelgetriebe / DK KSR konstant Dorn 15 mm mit Eckumlenkung Nr. 763 116

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Roto Schlagleistengetriebe H 12/18-13 ÜD Nr. 770 902 ROTO NT Roto Schlagleistengetriebe H 12/18-13 ÜD Nr. 770 902 ROTO NT

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Roto NX GDKS 1090 513 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 1090 513 D15 S SIL Nr.

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Roto NX GDKS 1290 563 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 1290 563 D15 S SIL Nr.

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Roto NX GDKS 1690 1000 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 1690 1000 D15 S SIL Nr.

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Roto NX GDKS 1890 1000 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 1890 1000 D15 S SIL Nr.

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Roto NX GDKS 2090 1000 D15 S SIL Nr. Roto NX GDKS 2090 1000 D15 S SIL Nr.

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Roto Schlagleistengetriebe SET H 12/18-13 Huber Nr. 818 694 ROTO NT Roto Schlagleistengetriebe SET H 12/18-13 Huber Nr. 818 694 ROTO NT

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 0690_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 0690_SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 1290 1S_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 1290 1S_SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNK 0600 EU_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNK 0600 EU_SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 2090 3S_SIL Nr. Roto Stulpflügelgetriebe NX GSNS 2090 3S_SIL Nr.

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Roto Stulpflügelgetriebe variabel NX GSNV 1380 2S_SIL Roto Stulpflügelgetriebe variabel NX GSNV 1380 2S_SIL

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Roto NX GDKV 0800 1E 08_SIL Nr. Roto NX GDKV 0800 1E 08_SIL Nr.

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Roto NX GDKV 0800 1V 08_SIL Nr. Roto NX GDKV 0800 1V 08_SIL Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 1601-2000 mm , verstärkt Nr. Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 1601-2000 mm , verstärkt Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 2001-2400 mm , verstärkt Nr. Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 2001-2400 mm , verstärkt Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 1601-2000 mm , verstärkt Nr. Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM15 FFH 1601-2000 mm , verstärkt Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebebauteil mittig FFH 1601-2000 mm , Nr. Roto Patio Alversa Getriebebauteil mittig FFH 1601-2000 mm , Nr.

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Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM30 abschließbar Gr.1780 Nr. Roto Patio Alversa Getriebe mittig DM30 abschließbar Gr.1780 Nr.

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Roto DK Stulpflügelgetriebe GS6V 980 D-6 2S RotoSil Nr. 792 003 ROTO NT Roto DK Stulpflügelgetriebe GS6V 980 D-6 2S RotoSil Nr. 792 003 ROTO NT

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Roto Patio Inowa Getriebe mittig DM35 NT abschließbar Gr.1780 2V Nr. Roto Patio Inowa Getriebe mittig DM35 NT abschließbar Gr.1780 2V Nr.

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[DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 311 NX GDKS 2290 1000 3E 00 S A_RSIL [DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 311 NX GDKS 2290 1000 3E 00 S A_RSIL

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[DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 313 NX GDKS 1890 1000 2V 00 S A_RSIL [DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 313 NX GDKS 1890 1000 2V 00 S A_RSIL

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[DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 315 NX GDKS 2290 1000 3V 00 S A_RSIL [DS] Roto DK-GETR. KSR OHNE GETR/SCHLOSS 788 315 NX GDKS 2290 1000 3V 00 S A_RSIL

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[DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL OHNE GETR/SCHLOSS NX GDKV 1780 2E 00 A_RSIL 788 324 [DS] Roto DK-GETRIEBE VARIABEL OHNE GETR/SCHLOSS NX GDKV 1780 2E 00 A_RSIL 788 324

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Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben

Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen oder Schieben möglich und die volle Funktion des Fensters wäre nicht gegeben. Fenster Getriebe und Fenstergriff sind dabei abhängig voneinander. Der eine kann ohne den anderen nicht. Der Fenstergriff ist das Bedienelement vom Fenster Getriebe zum Öffnen, Schließen und Kippen Ihres Fensters.

Die meisten Getriebe rasten stets nach 90° ein, Ausnahmen auch bereits bei 45°. Die geläufigsten verschiedenen Positionen sind der geschlossene Zustand vom Getriebe bei 0°, Drehen auf 90° zum Öffnen des Fensters, Kippen bei 180° und je nach Fensterart (Schiebetür) Aufschwenken bei 135°.

Das Drehen am Fenstergriff bewirkt also über das im Fensterbeschlag integrierte Getriebe die Verstellung der Verriegelung Ihres Fensters und ist im Bereich Fensterschlag unter den Fenster-Baugruppen nicht mehr wegzudenken. Die Materialien der Getriebe sind gehärtete Metalle, um gegen Witterung und gegen Aufbruchversuche eine enorme Beständigkeit zu ermöglichen. Der moderne Fenstergriff und das dazugehörige Fenster Getriebe ersetzen heut die damals noch allseits bekannten Fensterriegel, die das Fenster in der entsprechenden Position halten konnten.

In unserem Onlineshop finden Sie sowohl Original Fenster Getriebe zum Neubau oder als Fenster Ersatzteil von den besten Herstellern der Branche. Dazu zählen die Firma FEPS, welche Ihnen ältere Modelle, die nicht mehr Markt erhältlich sind, gern nachbauen und ggf. sogar in Ihrer Funktion optimieren. Gängige Getriebe wie die der Firma Roto, Siegenia, Siegenia Aubi, Winkhaus, Maco, Schüco, Notter und Weidtmann finden Sie ebenfalls bei ToniTec.

Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen... mehr erfahren »
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Das Fenster Getriebe – Öffnen, Schließen und Kippen, Schieben

Ohne das Fenster Getriebe würden sich die Bau-Gruppen Ihres Fensterbeschlags nicht rühren. Es wäre kein Öffnen, Schließen, Kippen oder Schieben möglich und die volle Funktion des Fensters wäre nicht gegeben. Fenster Getriebe und Fenstergriff sind dabei abhängig voneinander. Der eine kann ohne den anderen nicht. Der Fenstergriff ist das Bedienelement vom Fenster Getriebe zum Öffnen, Schließen und Kippen Ihres Fensters.

Die meisten Getriebe rasten stets nach 90° ein, Ausnahmen auch bereits bei 45°. Die geläufigsten verschiedenen Positionen sind der geschlossene Zustand vom Getriebe bei 0°, Drehen auf 90° zum Öffnen des Fensters, Kippen bei 180° und je nach Fensterart (Schiebetür) Aufschwenken bei 135°.

Das Drehen am Fenstergriff bewirkt also über das im Fensterbeschlag integrierte Getriebe die Verstellung der Verriegelung Ihres Fensters und ist im Bereich Fensterschlag unter den Fenster-Baugruppen nicht mehr wegzudenken. Die Materialien der Getriebe sind gehärtete Metalle, um gegen Witterung und gegen Aufbruchversuche eine enorme Beständigkeit zu ermöglichen. Der moderne Fenstergriff und das dazugehörige Fenster Getriebe ersetzen heut die damals noch allseits bekannten Fensterriegel, die das Fenster in der entsprechenden Position halten konnten.

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